sorodni izrazi in sinonimi v sodobni slovenščini, hrvaščini in srbščini
Podobnost besed in fraz med rezultati je odvisna od tega, kolikokrat se beseda ali fraza pojavi v podobnem stavčnem kontekstu kot "levi zavijalci".
Kliknite za poizvedbo
Širši sorodni izrazi
Izrazi, ki navajajo levi zavijalci med svojimi sorodnimi izrazi, a jih seznam zgoraj ne doseže. Njihova podobnost je nižja od podobnosti zadnjega izraza nad njimi.
Pogosto skupaj z
Primeri iz korpusa
Korpus Common Crawl
Common Crawl je korpus spletnih strani
Vzrok nastanku vrst so levi zavijalci zaradi prepoznega razvrščanja na levi pas za zavijanje.
V času podaljšane leve faze so levi zavijalci varovani.
V tem času levi zavijalci niso varovani, zato je pri zavijanju v levo treba upoštevati pravilo srečanja.
Ta tok so t.i. levi zavijalci in ti vsaj delno ovirajo vse ostale priključne krake.
Slabosti: - levi zavijalci lahko zavijejo levo pred sredinskim otokom.
Pri tem tipu so vsi levi zavijalci vodeni po indirektnih rampah.
Zaradi tega nastane velika konfliktna površina v samem križišču , levi zavijalci pa zavijajo že pred samim križiščem .
Slabost o levi zavijalci lahko zavijajo v levo pred sredinskim otokom .
Razdelitev tokov po krakih in smereh vožnje ( levi zavijalci , desni zavijalci in tisti , ki vozijo naravnost ) .
Promet štejemo tudi v križiščih , kjer določamo obseg prometa za posamezne manevre ( levi zavijalci na primer ) , vozila tudi klasificiramo .
Problematični so torej levi zavijalci , ki uporabljajo iste časovne praznine .
Potrebna je razdelitev tokov ( desni , levi zavijalci in vožnja naravnost ) .
Posamezni linki predstavljajo vozne pasove , konektorji pa možne poti med voznimi pasovi ( levi zavijalci in desni zavijalci ) .
Levi zavijalci imajo zato zaradi slabe preglednosti oteženo .
Posebno težavo v tem primeru predstavljajo levi zavijalci , za katere je treba poskrbeti z dodatnimi križišči , obračališči in ustreznimi alternativnimi cestami .
Na odseku imajo levi in desni zavijalci samostojna pasova , prav tako tudi desni zavijalci in levi zavijalci .
V času stanja 4 levi zavijalci niso varovani, zato je pri zavijanju v levo treba upoštevati pravilo srečanja.
Enačbi ( 3.94 ) in ( 3.95 ) lahko uporabljamo za točno določene razširitve ( desni zavijalci , levi zavijalci ) .
Vozila , ki vozijo naravnost na GPS in desne zavijalce lahko zadržujejo levi zavijalci , ki čakajo na sprejemljivo časovno praznino .
To pa zato, ker smo pridobili približno 15 krat več podatkov za izračun tc, kakor pri manevru GPS - levi zavijalci.